BMW M47 M57 ruiskupumpun ulosvedin BMW-dieselmoottoreihin

Name: BMW M47 M57 ruiskupumpun ulosvedin BMW-dieselmoottoreihin
Brand: TSX TOOL
SKU: 2D040406-N47
Price: 11.16 EUR
Availability: InStock

Tuotemerkki: TSX TOOL

Ole ensimmäinen, joka arvostelee tämän tuotteen

11,16€

Sis. ALV (Veroton: 9,00 €)

Varastossa - Lähetetään heti

Normaalitoimitus Ke, Huh 29 - Pe, Tou 1

Pikatoimitus Ma, Huh 27 - Ti, Huh 28

30 päivän palautusoikeus

Määrä

Ilmaiset palautukset 30 päivän sisällä

Turvallinen tapahtuma

Ilmainen toimitus Toimitus alkaen 4,99€

Helppo palautus 30 päivän palautusoikeus

Turvallinen maksu 100% turvallinen kassa

Laatutakuu Vain alkuperäistuotteita

Dieselmoottorin ruiskupumpun ulosvedin BMW M47 M57

Tämä työkalu on suunniteltu erityisesti helpottamaan ruiskupumppujen turvallista ja tarkkaa irrotusta BMW M47- ja M57-dieselmoottoreista, mukaan lukien M47T2, M47TU, M57TU ja muut yhteensopivat mallit.

Keskeiset ominaisuudet:

Mahdollistaa polttoaineen ja pumpun turvallisen irrotuksen vahingoittamatta komponentteja.
Helpottaa pumpun hammaspyörän irrotusta pitäen sen asennon prosessin aikana.
Yhteensopiva suorassa ja poikittain asennettujen pumppujen kanssa.
Suunniteltu VP44-pumpuille ja common rail -korkeapainepumpuille.
Säästää aikaa purkamisessa ja pitää venttiilien ajoituksen ennallaan.

Suositeltu käyttö:

Poista jakoketjun kannen sokea tulppa ja hammaspyörän keskimmäinen mutteri.
Liitä tukiholkki ja työnnä sovitin paikalleen ilman voimaruuvi asennettuna.
Kierrä voimaruuvi auki, jotta hammaspyörä irtoaa kartioakselista.
Jätä työkalut paikoilleen, jotta hammaspyörän asento säilyy irrotuksen aikana.

Yhteensopivuus:

BMW 318D, 320D (E46) 1988-2005
BMW 318TD, 320TD, 525D, 530D, 530, 535 (E60-E61) 2000-2006
Compact-mallit 318d/Compact (E46), 320d/td Compact (E46), 330d (E46), 525d (E39), 525d (E60/61), 530d (E39), 530d (E60/61), 535d (E39), 535d (E60/61), 730d (E38), X5 3.0d (E53)
Land Rover Freelander (TD4) ja Rover 75 2.0 CDTI, CDT (m47)

Hyödyt:

TSX TOOL -erikoistyökalu BMW-dieselmoottoreiden huoltoon ja korjaukseen.
Ehkäisee pumpun ja siihen liittyvien osien vaurioitumista irrotuksen aikana.
Yhteensopiva laajan BMW-malliston sekä joidenkin Land Rover- ja Rover-ajoneuvojen kanssa.
Erinomainen autokorjaamoille ja ammattikäyttöön.

Tällä ulosvetimellä ruiskupumpun purkaminen on nopeampaa, turvallisempaa ja tehokkaampaa, ja se varmistaa osien oikean ajoituksen ja asennon.

Sopii BMW M47-, M57- ja varianttimoottoreihin.
Mahdollistaa ruiskupumpun turvallisen irrotuksen ilman vaurioita.
Suunniteltu VP44- ja common rail -korkeapainepumpuille.
Pitää hammaspyörän asennon paikallaan purkamisen aikana.
Yhteensopiva BMW-mallien sekä joidenkin Land Rover- ja Rover-mallien kanssa.
Säästää aikaa ja helpottaa ammattimaista huoltoa.

Asiakkaiden kysymykset ja vastaukset

Mistä materiaaleista irrotin on valmistettu ja kuinka kestävä se on ammattikäytössä?

Irrotin on valmistettu pääasiassa karkaistusta teräksestä, mikä antaa sille hyvän mekaanisen kulutuskestävyyden ja vääntymisen kestävyyden. Normaaleissa ammattikäytön olosuhteissa ja perushuollolla sen käyttöikä ylittää yleensä 5 vuotta. Kevyen voiteluaineen käyttö kierteissä pidentää käyttöikää ja vähentää jumittumisen riskiä.

Mitä laatikko sisältää tarkalleen ja mitkä ovat sen mitat ja arvioitu paino?

Tyypillinen sisältö: irrottimen runko, liitäntäadapteri, voimaruuvi ja tuki. Salkun arvioidut mitat ovat 280 mm x 170 mm x 60 mm, ja kokonaispaino on noin 1,3 kg. Pieniä vaihteluita voi esiintyä valmistajasta tai erästä riippuen.

Tarvitaanko irrottimen asennukseen ja käyttöön lisätyökaluja tai erityistä menettelyä?

Kyllä, suositellaan peruskäsityökalusarjaa (avaimet, räikkä ja hylsyt) sekä seuraamaan kuvattua menettelyä: sokkatulpan irrotus, keskimmäisen mutterin purkaminen ja irrottimen asteittainen asennus ohjeiden mukaan. On tärkeää noudattaa kussakin vaiheessa oikeaa kiristysmomenttia pumpun tai akselin vaurioiden välttämiseksi.

Mitkä ovat yleisimmät ongelmat irrottimen käytössä ja miten ne voidaan välttää?

Yleisimmät ongelmat ovat lipsuminen puutteellisen kiinnityksen vuoksi ja kierteiden vaurioituminen liiallisen kiristyksen seurauksena. Näiden välttämiseksi varmista irrottimen oikea linjaus, käytä kierteissä voiteluainetta äläkä ylitä valmistajan suosittelemaa momenttia (yleensä 25–35 Nm). Jos irrotus on hyvin vaikeaa, tarkista ettei pumppu ole jumissa ja että kaikki kiinnitykset on poistettu.

Mihin BMW-moottoreihin tämä ulosvedin sopii?

Se sopii BMW M47-, M47T2-, M47TU-, M57- ja M57TU-dieselmoottoreihin, mukaan lukien BMW 318D, 320D, 525D, 530D, 535 ja muut kuvauksessa mainitut mallit.

Voinko käyttää tätä työkalua common rail -ruiskupumpuille?

Kyllä, se on suunniteltu VP44-pumpuille ja BMW-yhteensopiviin moottoreihin asennetuille common rail -korkeapainepumpuille.

Säilyttääkö tämä ulosvedin moottorin ajoituksen?

Kyllä, työkalu pitää hammaspyörän asennon irrotuksen aikana, jotta venttiilien ajoitus ei muutu.

Sopiiko se poikittain asennetuille pumpuille?

Kyllä, se on suunniteltu sopimaan sekä suorassa että poikittain asennetuille pumpuille.

Sisältyykö käyttöohjeet?

Kyllä, kuvauksessa on vaiheet oikeaa asennusta ja käyttöä varten turvallisen ja tehokkaan irrotuksen varmistamiseksi.