Yhteenveto
- Älylaturi moottoripyörän akulle, enintään 3 A; sopiva latausvirta on kapasiteetti Ah-arvona jaettuna 10:llä.
- Ennen säilytykseen laittamista lataa akku täyteen; jätä sen jälkeen ylläpitolaturi kytketyksi tai irrota miinusnapa.
- Ilman ylläpitolaturia mittaa jännite kuukausittain: jos se laskee alle 12,4 V:n, lataa akku. Lataa se myös 3 kuukauden välein joka tapauksessa.
- Säilytä akku mieluummin viileässä kuin lämpimässä; tyhjentynyt akku voi jäätyä.
Useimpia vaihdettavia moottoripyörän akkuja ei ole kulutettu loppuun: ne ovat olleet tyhjinä liian pitkään. Kun jännite laskee riittävän alas, lyijyakku sulfatoituu ja menettää kapasiteettiaan pysyvästi. Hyvällä akkulaturilla ja muutamalla helpolla rutiinilla akku kestää käytössä useita ajokausia pidempään.
Millainen akkulaturi kannattaa valita?
- Moottoripyörän älylaturi: lataa akun hallitulla virralla ja siirtyy sen jälkeen ylläpito- tai kellutustilaan. Se on ainoa laturityyppi, jonka voi jättää pitkäksi aikaa kytketyksi AGM-akkuun.
- Enintään 3 A. Suurella virralla lataavat auton akkulaturit kuumentavat pieniä akkuja ja voivat vaurioittaa niitä.
- Suojaus vääränapaisuutta ja kipinöintiä vastaan mahdollistaa hauenleukojen kytkemisen turvallisesti.
- Palautustilasta on hyötyä, jos akku on päässyt hyvin tyhjäksi.
- Litiumakulle tarvitaan litiumakuille tarkoitettu latausprofiili. Älä koskaan käytä desulfatointitilaa.
Yksinkertaisia, ilman latauksen ohjausta toimivia ylläpitolatureita ei pidä jättää kytketyiksi viikoiksi: ne syöttävät virtaa jatkuvasti ja ylilataavat akun. AGM-akun ylilataus kuluttaa elektrolyyttiä, jota ei voi lisätä takaisin.
Kiinteä latausjohto
Sulakkeella varustettu pikalatausjohto, joka kiinnitetään akun napoihin ja jätetään helposti saataville satulan alle, mahdollistaa laturin kytkemisen ilman osien purkamista. Monissa ylläpitolatureissa johto tulee mukana.
Millä virralla moottoripyörän akkua ladataan?
Nyrkkisääntö on yksinkertainen: kapasiteetti Ah-arvona jaettuna 10:llä. 12 Ah:n akkua ladataan noin 1,2 A:n virralla ja 6 Ah:n akkua 0,6 A:n virralla. Moottoripyörän akkua ei saa ladata yli 3 A:n virralla. Älylaturi säätää virran automaattisesti, mutta sen enimmäislatausvirran ei kannata olla paljon tätä arvoa suurempi.
Kuinka kauan lataaminen kestää? Se riippuu akun varaustasosta. YTX14-akun lataamiseen 50 %:sta 100 %:iin 1 A:n virralla kuluu arviolta noin 8 tuntia.
Vaihe vaiheelta
- Jos mahdollista, irrota akku tai ainakin irrota moottoripyörän miinusnapa.
- Kytke punainen hauenleuka akun plusnapaan ja musta miinusnapaan.
- Kytke laturi pistorasiaan ja valitse moottoripyörän akulle tai AGM-akulle tarkoitettu tila. Jos akku on litiumakku, valitse litiumtila.
- Jos akku kuumenee, keskeytä lataaminen ja anna sen jäähtyä muutaman tunnin ajan ennen kuin jatkat.
- Kun lataus on valmis, sammuta laturi ennen hauenleukojen irrottamista: latauksen aikana syntyy vetyä, jonka kipinä voi sytyttää.
- Anna akun levätä tunnin ajan ja mittaa sitten jännite: täyteen ladatun AGM-akun jännite on 12,8–13,0 V.
Turvallisuus
Pidä avotuli, kipinät ja savukkeet poissa latauksessa olevan akun läheltä ja lataa akku hyvin tuuletetussa tilassa. Käytä suojalaseja ja käsineitä. Jos happoa roiskuu silmiin, huuhtele niitä vedellä usean minuutin ajan ja hakeudu lääkäriin.
Jos akku tyhjenee itsestään
Jos akku tyhjenee muutamassa päivässä, selvitä syy ennen sen vaihtamista:
- Lyhyet ajomatkat. Alle 25–30 km:n matkalla moottoripyörä ei ehdi ladata käynnistykseen kulunutta varausta takaisin.
- Lepovirta. Hälyttimet, GPS-paikantimet, kellot ja ohjainlaitteet kuluttavat virtaa, vaikka moottoripyörä olisi sammutettu. 7 mA:n lepovirralla akun varaus puolittuu noin 60 päivässä; 30 mA:n lepovirralla siihen menee vain 14 päivää.
- Latausjärjestelmä. Kun moottori käy 3000–4000 r/min, akun napojen välisen jännitteen pitää olla 13,0–14,5 V. Jos jännite pysyy lepojännitetasolla, jännitteensäädin tai laturi on viallinen.
Akun pitäminen betonilattialla ei tyhjennä sitä: tämä on vanhoista akkukoteloista periytyvä myytti.
Moottoripyörän talvisäilytys
- Lataa akku täyteen ennen moottoripyörän laittamista säilytykseen.
- Valitse toinen näistä vaihtoehdoista:
- jätä älykäs ylläpitolaturi kytketyksi koko talveksi; pulssitila pitää akun lähes täyteen ladattuna, tai
- irrota miinusnapa tai irrota akku ja säilytä sitä viileässä ja kuivassa paikassa.
- Jos et käytä ylläpitolaturia, mittaa jännite kuukausittain. Jos se laskee alle 12,4 V:n, lataa akku. Lataa se myös 3 kuukauden välein, vaikka jännite ei olisi laskenut.
- Tarkista jännite vielä ennen ensimmäistä ajokertaa ja lataa akku tarvittaessa.
Pakkanen ja kuumuus
- Kuumuus nopeuttaa akun tyhjenemistä. 10 °C:ssa jännite laskee noin 0,1 V kuukaudessa, ja lasku kaksinkertaistuu jokaista seuraavaa 10 °C:ta kohti. AGM-akku säilyttää suurimman osan varauksestaan kuukausien ajan 0 °C:ssa; 40 °C:ssa se voi menettää puolet varauksestaan neljässä kuukaudessa.
- Pakkanen ei vahingoita täyteen ladattua akkua, mutta tyhjä akku voi vaurioitua: tyhjentyneen akun elektrolyytti jäätyy noin 0 °C:ssa, jolloin akkukotelo voi haljeta tai levyt vääntyä. Siksi akun pitää olla ladattu, jos säilytät moottoripyörää lämmittämättömässä autotallissa.
- Litiumakku kannattaa säilyttää viileässä paikassa. Huomioi myös moottoripyörän lepovirta.
Usein kysytyt kysymykset
Voinko jättää laturin kytketyksi koko talveksi?
Jos älylaturissa on ylläpitovaihe, voit jättää sen kytketyksi AGM-akkuun määräämättömäksi ajaksi. Ilman latauksen ohjausta toimivaa ylläpitolaturia ei pidä jättää kytketyksi, sillä se ylilataa akun.
Millä laturilla lataan moottoripyörän akun?
Käytä moottoripyörän akuille tarkoitettua älylaturia, jonka latausvirta on enintään 3 A. Jos akku on AGM-akku, laturissa pitää olla AGM-tila. Litiumakulle tarvitaan litiumakuille tarkoitettu latausprofiili.
Millä virralla moottoripyörän akkua ladataan?
Latausvirran pitää olla kymmenesosa akun kapasiteetista: lataa 10 Ah:n akkua 1 A:n virralla. Älä käytä yli 3 A:n virtaa.
Kuinka usein akku pitää ladata, jos en käytä moottoripyörää?
Mittaa jännite kuukausittain ja lataa akku, jos se laskee alle 12,4 V:n. Vaikka jännite ei laskisi tämän alle, lataa akku vähintään 3 kuukauden välein. Perinteinen nesteakku tyhjenee nopeammin, joten tarkista se useammin.
Satkitin akku
OUTDO UTX7L-BS
12 V:n, 7 Ah:n akku, jonka kylmäkäynnistysvirta on 75 A. Korvaa YTX7L-BS:n. Tehtaalla aktivoitu ja ladattu. Plusnapa oikealla.
OUTDO UTX9-BS
12 V:n ja 9 Ah:n akku, jonka kylmäkäynnistysvirta on 135 A. Korvaa YTX9-BS-akun. Tehtaalla aktivoitu ja ladattu, valmis asennettavaksi. Plusnapa vasemmalla.
